カナダのバイクブランド、サーベロのフラッグシップモデルのR5をご納車させていただきました。
今回は徐々に勢力を伸ばしつつあるディスクブレーキ仕様でのご用命でした。熱い走りが繰り広げられております、ジロ・デ・イタリアでもちらほら見かけるようになりました。
イベントやレースによってはレギュレーションにより出走が制限されてしまう場合もございますが、乗り物としての安全性はリムブレーキと比べ格段に向上するでしょう。
特に昨今流行しているワイドカーボンリムや幅広タイヤを使用する場合、クリアランスや熱の問題から解放されるディスクブレーキはロードバイクをまた一歩完全な乗り物へと進化させるツールといっても過言ではないでしょう。
これから御乗り換えや、増車をご検討の方にはディスクロードバイクも選択肢の一つとしてご検討いただければ幸いです。
※サドル高 670mm
フレーム 2018 Cervelo R5 Disc 51サイズ BLK/FloYEL
ホイール MAVIC Cosmic Pro Carbon SL UST DISC
タイヤ イクシオン プロ UST 700*25
ハンドル Cervelo カーボンハンドル420mm
バーテープ リザードスキン DSP2.5
ステム Cervelo カーボンステム 90mm
コンポーネント SHIMANO DURA-ACE R9170 Di2油圧ディスクブレーキ仕様
サドル FIZIK VERSUS EVO ALIANTE R1
ペダル PD-R9100
ディスクブレーキのSTIレバーといえば、少しぼってりとしたイメージもありましたがここまでコンパクトになり、通常のレバーとも遜色のない握り心地となっております。
シートポストは専用形状のカーボンシートポストです。フレームサイズによってオフセットが異なり51サイズはオフセット0mmのタイプでした。54以上のサイズはオフセット25mmとなります。
カーボンリムのウィークポイントでもある、熱による変形もディスクブレーキであれば心配ありません。
リムとタイヤの密度によって空気圧を保っているチューブレスタイヤも使用しやすいでしょう。
これからのトレンドとしては、ディスクブレーキ、ワイドカーボンリム、幅広タイヤは見逃せないでしょう。
この度はR5ご用命誠にありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
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