CARRERA SL1 フレームセットをベースに当店オリジナル完成車をご用意いたしました！
CARRERAのエントリーグレードのフレームをベースにコンポはシマノ Tiagra、ホイールはFulcrum Racing800を装備し見た目もカッコイイ自転車が完成しました。
ブレーキは勿論油圧ディスクブレーキ。
フレームは アシンメトリック構造を進化させた形状で左右非対称のフレームパイプ形状をしており、ノン・ドライブサイドの剛性と強度を向上させています！
フレームセットでは¥165,000- （税込み）とカーボンディスクブレーキのフレームとしては大変お買い得な価格！
こちらの完成車は定価換算の総額は30万円超え！
そんな完成車が当店オリジナル価格¥265,000-（税込み）となっております！！
ん～こんなにカッコイイのに、このお値段の自転車には見えないですね！
もっと高そうに見えます！
また、現在当店ではSサイズの完成車をご用意しておりますが他のサイズも柔軟にご用意することが可能です。
バーテープは当店指定の中からお選びいただけます。
Sサイズ 適正身長 160～175cm
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現在のCARRERA代表シモーネ・ボイファヴァのインプレッションがあります。
↓こちらです。
ペダリング開始直後、エントリーレベルのバイクということが信じられない。
さまざまな乗り方を試した。集団走行での高強度のライド、長い上り、短い上り、下り、数時間におよぶ長いライド。
＊短い高強度のラップ：細かいアップダウンを繰り返すコースでのパフォーマンスが特にいい。長めの上りもいい。長距離での快適性がとてもいい。フレーム構造とカーボンファイバーの使い方がもたらしたものであり、費用対効果がきわめて高いモデルである。
エントリーモデルであるがミッドレンジのパフォーマンスを持つとの評価である。
めっちゃ高評価ですね～
CARRERAは元プロ選手2名によって1989年に設立されたイタリンバイク なのである。
マルコ・パンターニをはじめ、クラウディオ・キャプーチ、パオロ・ベッティーニ、イヴァン・バッソなど、そうそうたる選手が所属しているチームに製造の第一ロットから機材サポートを行い、カレラのバイクはプロレースで500勝以上を挙げるなど、短期間でトップブランドへと上り詰めた。
現在はUCIワールドチームにこそ供給していないものの、若いライダーの育成に注力しており、世界35カ国の選手にフレームを提供している。
また、イタリア本社では常に最新のテクノロジーが研究されており、その開発に要する時間は１年間で1524時間にも及ぶという。小規模な会社だからこそレーシングバイクに特化し、ディスクブレーキなど最先端のトレンドも惜しみなく導入する。
これがカレラというブランドなのです。
